Bàn Cổ khoa học kỹ thuật hai đầu xanh lam đường thuyền như thế thân dân
giá cả để đám người hoàn toàn không nghĩ tới.
Đã có phóng viên dùng thanh hà trên thiết bị phe thứ ba bình đài tuần tra từ Giang Thành đến Yến Kinh cùng từ Giang Thành đến Thượng Hải
thành phố
giá vé.
Trong đó từ Giang Thành đến Yến kinh vé máy bay giá vé 1990 nhân dân tệ, mấy ngày nay là mùa ế hàng, cho nên giá vé sẽ hơi rẻ, nếu là nghỉ hè nghỉ đông chờ mùa thịnh vượng, giá cả sẽ lên phù đến 3000 tả hữu.
Giang Thành đến Thượng Hải
thành phố
vé máy bay trước mắt giá cả là 1200 tả hữu, đồng dạng tại xuất hành mùa thịnh vượng lúc lại nổi lên đến 2500.
Coi như lấy trước mắt mùa ế hàng
giá cả, Bàn Cổ khoa học kỹ thuật xanh lam phương chu giá vé đều muốn so cả hai tiện nghi được nhiều.
Hạ quốc người đúng thật là giàu lên
có tiền, nhưng là tuyệt sẽ không xài tiền bậy bạ, tại tương đối về sau, tin tưởng sẽ không có người tại lựa chọn thừa đi máy bay xuất hành.
Xanh lam phương chu nếu như có thể sản xuất hàng loạt, nếu như có thể thỏa mãn toàn bộ Hạ quốc thị trường, như vậy vận chuyển hành khách máy bay đem từng bước từ Hạ quốc
thị trường biến mất.
Hiện trường
công ty hàng không các đại biểu đang suy nghĩ một sự kiện, lúc nào mới có thể đưa vào xanh lam phương chu?
Từ Lợi Dân trực tiếp cho Boeing cùng Airbus phát ra thư khiêu chiến.
Hắn nói ra: "Quá khứ thời gian rất lâu, quốc tế vận chuyển hành khách hàng không vừa hàng chứng từ Mỹ quốc cùng Châu Âu ban phát, không phải hẳn là EASA, FAA. Hai cái này giấy chứng nhận đã ước định thành tục trở thành
quốc tế vừa hàng chứng, tựa hồ không có chứng thư này, máy bay liền không thể tại đại bộ phận quốc gia hạ xuống, không thể tại đại bộ phận quốc gia không phận an toàn phi hành."
"Ở đây, ta muốn vì EASA cùng FAA nói một tiếng thật có lỗi. Bởi vì hai cái này vừa hàng chứng là thuộc về hàng không dân dụng máy bay hành khách loại vừa hàng chứng, không phải thuộc về phản trọng lực phương chu loại vừa hàng chứng. Vì bổ khuyết cái này không còn thiếu, từ Bàn Cổ khoa học kỹ thuật dẫn đầu nhiều cái chế định mới không bên trong phi hành khí an toàn phi hành chuẩn tắc, tương lai thông qua nên chuẩn tắc
phi hành khí mới có thể tại Hạ quốc
không phận phi hành. Nên vừa hàng chứng đem thay thế Hạ quốc hiện hữu
vừa hàng chứng trở thành duy nhất
chuẩn tắc, hướng lên kiêm dung phản trọng lực phương chu, hướng phía dưới kiêm dung hiện hữu
vận chuyển hành khách."
Bàn Cổ khoa học kỹ thuật một lần nữa in và phát hành vừa hàng chứng là vì chế hành Mỹ quốc cùng Châu Âu
vừa hàng chứng, vì để phương chu có ngang hàng cơ hội đáp xuống hải ngoại
sân bay.
Tại dạng này
vừa hàng quy tắc phía dưới, tương lai khi phương chu khai thông quốc tế đường thuyền về sau, nếu là Mỹ quốc cùng Châu Âu cấm chỉ phương chu hạ xuống, như vậy Hạ quốc hoàn toàn có thể cấm chỉ truyền thống
máy bay hành khách đáp xuống Hạ quốc sân bay.
Từ Lợi Dân hiện trường cũng không có công bố phản trọng lực phương chu sau cùng giá bán, cái này đã nói lên trước mắt phản trọng lực phương chu vẫn là Giang Thành công ty hàng không
chuyên môn.
Lúc trước Giang Thành công ty hàng không gần như phá sản thời điểm,
Hiện trường
những cái kia những người đồng hành còn thập phần vui vẻ, cho rằng mất đi một cái đối thủ cạnh tranh.
Hiện tại xem ra, vui vẻ
thật sự là quá sớm , Giang Thành công ty hàng không không chỉ có không có ngã hạ, còn trở thành
đối thủ đáng sợ.
Từ Lợi Dân nói ra: "Hôm nay hiện trường
chiếc này phản trọng lực phương chu hiện tại sắp tiến về Giang Thành sân bay, buổi sáng ngày mai liền sẽ đầu nhập vận hành."
Từ Lợi Dân đây là vì hướng mọi người biểu hiện ra xanh lam phương chu
phi hành cũng không phải chỉ là nói suông, mà là chân thật .
Từ Lợi Dân: "Xanh lam số một, chuẩn bị xong chưa?"
Xanh lam số một: "Xanh lam số một chuẩn bị sẵn sàng."
Từ Lợi Dân: "Mục đích, Giang Thành sân bay."
Tại Từ Lợi Dân ra lệnh một tiếng, xanh lam số một tiếp tục lên cao, đạt tới ba trăm mét
không trung.
Dựa theo phi hành quy tắc, xanh lam số một hẳn là sẽ tiếp tục thẳng đứng lên cao đến một ngàn đến ba ngàn mét sau mở ra đoạn thứ nhất tốc độ bay đi, sau đó lên cao đến 6000 mét trở lên
không trung tiếp tục phi hành.
Nhưng là vì thị giác hiệu quả, để hiện trường
khán giả có thể thấy rõ ràng xanh lam số một phi hành
tư thái, bởi vậy xanh lam số một tại cách xa mặt đất 300 mét
độ cao sau liền mở ra chế độ máy bay.
Đám người ở giữa xanh lam phương chu bắt đầu gia tăng tốc độ, sau đó hết tốc độ tiến về phía trước, chỉ chốc lát sau thời gian liền biến mất ở trên đường chân trời.
Mùa hè
mặt trời lặn đã khuya, bởi vậy tám giờ tối tầm mắt cũng phi thường tốt.
Thẳng đứng sau khi tăng lên cấp tốc tiến lên
thị giác làm cho đám người nhận được đả kích cường liệt.
Đây là phim khoa học viễn tưởng mới có tràng cảnh, nhưng là Bàn Cổ khoa học kỹ thuật thực hiện.
Chính tại quan sát hiện trường buổi họp báo
Boeing lão bản David từ trên ghế salon đứng lên, hắn lo lắng lấy ở phòng khách đi qua đi lại.
David chính đang suy nghĩ ứng đối phương thức, nếu như phương chu đại lượng xuất hiện, Boeing máy bay nhất định không có bất kỳ cái gì ưu thế.
Không nói những cái khác, chính là tính an toàn đều đã xong bạo Boeing .
David hiện tại có thể nghĩ tới chính là tại phản trọng lực phương chu lưu hành trước đó, lợi dụng quy tắc cùng thị trường ưu thế đem phương chu kế hoạch ách giết từ trong trứng nước.
Hạ quốc dân mạng thì là không ngừng
xoát lấy mưa đạn.
"Tương lai thế giới
bầu trời là thuộc về Hạ quốc ."
"Mười năm trước, lại có ai nghĩ đến, tương lai thế mà còn có thuộc về Hạ quốc
hàng không vũ trụ thời đại đó!"
"Ta một mực tại xoát chuyến bay, hi vọng có thể cướp được ngày mai từ Thượng Hải
thành phố đến Giang Thành
phương chu phiếu."
Thẳng đứng cất cánh và hạ cánh có thể mức độ lớn nhất
tiết kiệm chỗ khởi hành địa, thử nghĩ tương lai
sân bay tất cả đều là phương chu đang vận hành, như vậy tất cả
đường băng đều sẽ sửa đổi vì thẳng đứng chỗ khởi hành địa, phương chu cũng sẽ không giống máy bay cần phải xếp hàng sử dụng đường băng, trình độ lớn nhất
tiết kiệm
cất cánh hoặc là hạ xuống
thời gian.
Hiện trường
khán giả đứng dậy, nhiệt liệt vỗ tay!
Công ty hàng không dứt bỏ hiện hữu
lợi ích, bọn hắn đối phương thuyền nhưng thật ra là nhiệt liệt hoan nghênh.
Công ty hàng không mua Airbus hoặc là Boeing
máy bay về sau, trong tương lai
vận hành bên trong cũng không có bao nhiêu quyền nói chuyện.
Linh bộ kiện hỏng, nếu như cần thay đổi, giá cả từ Boeing hoặc là Airbus định đoạt, bị hố cũng là nên.
Ngoài ra, Airbus Boeing còn sẽ phái ra tục xưng thái sư gia
kỹ thuật chuyên viên chỉ đạo sửa chữa các loại, bọn hắn đối Hạ quốc
cơ giới sư khoa tay múa chân không nói còn cầm khá cao ngang
tiền lương, phần này tiền lương đương nhiên là từ công ty hàng không mở.
Không có cách nào, đây là phương tây máy bay công ty lũng đoạn, lũng đoạn người có được tuyệt đối quyền lên tiếng.
Nếu là Hạ quốc
công ty hàng không có thể đều có thể áp dụng Bàn Cổ khoa học kỹ thuật phản trọng lực phương chu, như vậy công ty hàng không cuộc sống tương lai khẳng định phải tốt qua rất nhiều.
Y theo mọi người đối Bàn Cổ khoa học kỹ thuật hiểu rõ, Bàn Cổ khoa học kỹ thuật tương đối thích thành lập một cái hoàn chỉnh phương chu vận doanh hoàn cảnh, cái này mang ý nghĩa Bàn Cổ khoa học kỹ thuật không gặp qua tại khó xử công ty hàng không, ngoài ra, phương chu không cần mướn phi công cùng bảo an nhân viên, cũng là vì cực lớn tiết kiệm công ty hàng không
chi phí.
Buổi họp báo
chủ thể bộ phận tuyên bố kết thúc, phản trọng lực phương chu tương lai sẽ hay không bị thị trường tiếp nhận còn cần thời gian
kiểm nghiệm, nhưng là vô luận phản trọng lực phương chu có thành công hay không, Bàn Cổ khoa học kỹ thuật sáng tạo tính
không trung phương tiện giao thông đã tại nhân loại hàng không trong lịch sử lưu lại một trang nổi bật.
Từ Lợi Dân vẫn là đem buổi họp báo sau cùng thời gian để lại cho hiện trường
hàng không nghiệp đại biểu cùng các phóng viên.
"Mọi người có mười năm phút đặt câu hỏi thời gian."
Đến từ nước Pháp
truyền thông người đặt câu hỏi nói ra: "Phương chu như thế lớn mục tiêu, nếu như bay quốc tế hướng đi, sẽ hay không bị phần tử khủng bố xem như tập kích
